Колодезный насос Belamos AUTOMAT KF45

Код товара: 338601
В наличии18 800 ₽
Доставка по Москве и всей России
Самовывоз — по согласованию
Помощь с подбором и установкой оборудования
Характеристики
| Артикул товара | KF45AUT |
| Бренд товара | Belamos |
| Диаметр разъема соединения | 1" |
| Длина кабеля | 15 м |
| Максимальная мощность, кВт | 1.2 |
| Максимальный напор, м | 40 |
| Масса, кг | 9,5 кг |
| Производительность, л/час | 6000 |
| Тип выключателя | Реле протока |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 2 года |
Описание
Колодезный насос Belamos AUTOMAT KF45 (напор 40м, кабель 15м)
Электронасос бытовой центробежный, погружной (колодезный), BELAMOS KF AUTOMAT предназначен для подачи воды, в том числе питьевой из колодцев, резервуаров и открытых водоемов в системы индивидуального водоснабжения и полива. Температура воды должна быть не более 35ºС и не менее 1ºС.
Рабочие жидкости
Чистые, не вязкие, не агрессивные, огне и взрывобезопасные жидкости, не содержащие абразивных частиц или волокон, которые могут оказать механическое, физическое или химическое воздействие на электронасос или его элементы.
По степени защиты от поражения электрическим током электронасос относится к классу 1 (с заземляющим контактом в вилке) и может работать полностью погруженным в воду на глубину до 12 метров. Категорически запрещается включать электронасос, не погруженный полностью в воду, за исключением случаев проверки исправности электродвигателя. Время включения не более 5 секунд.
Эксплуатация электронасоса должна проводиться в строгом соответствии с указаниями, изложенными в данном руководстве.
Использовать электронасос только для подачи пресной воды.
Не допускается перекачивание загрязненных, щелочных, кислотных жидкостей и растворов.
Особенности конструкции
Механическое уплотнение: керамика – графит — NBR.
Электродвигатель:
• Однофазный.
• Встроенная термозащита.
• Обмотка электродвигателя рассчитана от 180 до 250 В.
• Электродвигатель надёжно защищён от проникновения воды при погружении его на глубину до 12 м от зеркала воды.
• Режим работы двигателя S1 (продолжительный).
